Что следует знать водителям о зимнем вождении в Германии - Auto Unfall Schaden

Что следует знать водителям о зимнем вождении в Германии

Требования немецкого законодательства предъявляемые к автолюбителям в зимний период

Что именно должен знать водитель?

Зимние покрышки

Winterreifenpflicht

Требование по установке на автомобиль зимней резины для движения в случае ухудшения погодных условий: при гололеде, слякоти, инее, снеге, частичном обледенении дорожного покрытия. Четких сроков в Правилах дорожного движения не указано, поэтому у автолюбителей возникают вопросы: Когда менять? Какие зимние шины выбрать? Сразу вспоминаются 2 народные рекомендации: правило O-O и правило 444.

Правило O-O — с октября по Пасху (Ostern)

Именно на период между двумя «О» эксперты рекомендуют оснащать машину зимним вариантом покрышек, чтобы непогода не застала водителя врасплох.

В Европейском союзе пока нет единой маркировки или точных технических требований для зимних шин. Не существует и единого, юридически закрепленного символа для их маркировки. Законом рекомендуется глубина протектора не менее 1,6 мм; а вот ADAC рекомендует глубину протектора не менее четырех миллиметров.

Правило 444

Все 4 колеса меняются каждые 4 года, минимальная глубина профиля 4 мм. Резина зимней покрышки более мягкая и с течением времени она теряет эластичность, поэтому рекомендуют ее менять каждые 4 года. Все 4 колеса, потому что износ протектора на разных осях неодинаковый. Минимальный профиль 4 мм, потому что на снегу меньшая глубина протектора становится малоэффективной для сцепления с дорожным покрытием и торможением.

Законодательные изменения конца 2017 года обязали использовать зимние шины только с символом снежинки в пиктограмме трехпиковой горы. С января 2018 года новая резина для зимнего вождения продается только с такой маркировкой. Это важно, так как ранее достаточно было иметь на шинах пометку «M+S». Для владельцев шин «M+S» — оставили возможность их «докатать» до октября 2024 года.

К автомобилям с иностранной регистрацией или взятым в аренду применяются те же правила. Для движения по дорогам Германии они должны быть оснащены соответствующими погоде шинами.

Ответственность за езду без зимней резины

За несоблюдение требований к покрышкам предусмотрена ответственность. Оставить машину при снегопаде или гололеде на парковке имеет право любой водитель без боязни ответственности, а вот ехать по заснеженной дороге с целью замены покрышек — запрещается.

За безаварийное вождение на неподходящей резине зимой предусмотрены штрафы от 60 евро и пункты во фленсбургской картотеке правонарушителей.

При зимнем ДТП на летней резине, кроме штрафа от полиции, водителя может «наказать» его страховая компания. За несоблюдение зимней «обувки» страховщики могут отказать в страховых выплатах, частично или полностью. Рекомендуем в случае ДТП сразу обращаться к адвокату по дорожному праву.

Прогрев двигателя без движения автомобиля

Запуск двигателя с целью прогрева не допускается. Таким правонарушением часто грешат иностранные автолюбители из восточных стран. В Германии это запрещено по нескольким причинам. Во-первых, это загрязняет окружающую среду, а во-вторых, наносит вред самому двигателю, из-за недостаточного количества масла в холодном моторе. За прогрев без движения автомобиля предусмотрены денежные санкции — 10 евро.

Внешний вид автомобиля

Автолюбителей могут оштрафовать за несоблюдение сразу нескольких правил относящихся к внешнему виду автомобиля. При вождении должен быть соблюден хороший обзор. Это означает очищенные стекла и зеркала. За несоблюдение — штраф 10 евро. Фары и номерной знак также следует содержать в чистоте. Например, за заляпанный снегом или грязью номерной знак — водителя могут оштрафовать на 5 евро, а за неочищенную от снега поверхность крыши, капота и багажника предусмотрен штраф в размере 25 евро. За не включенный ближний свет фар при снегопаде предусмотрен штраф начиная от 25 евро.

Скорость и дистанция

При путешествиях в зимний период особое внимание следует уделять скорости движения и безопасной дистанции. На автомагистралях существуют места с дополнительными ограничениями скорости в дождь или снег. Гололед или другие ухудшения состояния дорожного покрытия требует увеличение дистанции. В зимнее время категорически не рекомендуется управлять автомобилем в нетрезвом виде. За несоблюдение скоростного режима и дистанции нарушители могут получить штраф, балы во Фленсбурге, запрет на управление автомобилем или даже лишение прав.

Напомним, что дистанция в городской черте должна составлять расстояние, которое можно преодолеть за 1 секунду, в соответствии со скоростным движением. Вне города — минимальная дистанция составляет расстояние, которое проедет автотранспорт за 2 секунды. Это примерно соответствует половине величине скорости на тахометре в метрах, т. е. например, при движении со скоростью 120 км/час — дистанция до впереди едущего автотранспортного средства должна быть не менее 60 метров. Водители могут использовать для ориентировки боковые дорожные столбики. В Германии они всегда расположены на расстоянии 50 метров друг от друга. Например, если вы едете 100 км/ч, расстояние должно быть не меньше расстояния между двумя столбами .

Обгон

Боковое безопасное расстояние при обгоне законом не определено. В § 5 абз. 4 Правил дорожного движение (StVO) говорится только о достаточном расстоянии. Исходя из прецедентного права немецких судов можно говорить, что безопасное расстояние до одноколейных транспортных средств (например, велосипедов) должно составлять не менее полутора метров, до двухколесных транспортных средств (например, трактор) — один метр, а до автобусов — около двух метров.

Нарушение правил движения может привести к ДТП

Основными причинами смертей на дорогах по-прежнему остаются превышение скорости, пьяные водители и игнорирование ремней безопасности. Несоблюдение правил дорожного движения это большой риск, который может привести к дорожно-транспортному происшествию. Кроме денежных штрафов, запрета на управление транспортным средством и пунктов во Фленсбурге, ДТП может стать причиной возбуждения уголовного дела против виновника.

По статистике уголовных преступлений, одну пятую всех уголовных дел составляют дела касающиеся нарушений ПДД.

Например, за скрытие с места ДТП, § 142 Уголовного кодекса, предусматривает лишением свободы до трех лет.

Зима – очень сложный период для водителей, они обязаны выбирать режим движения в зависимости от погодных и дорожных условий, а также принимать во внимание законы той страны, по территории которой они едут. В некоторых европейских странах использование зимних шин не обязательно.

Важно! Владельцы автомобилей с летними шинами отвечают за все последствия ДТП, если использование зимних шин могло бы его предотвратить.

При этом страховая компания, как правило, не возмещает в полном объеме ущерб от таких ДТП.

Рекомендации по управлению транспортным средством в зимний период

  • Управлять автомобилем на скользком покрытии следует плавно, соблюдая повышенную дистанцию.
  • Тормозите заблаговременно, перед поворотами сбрасывайте скорость.
  • Обращайте внимание на специальные дорожные знаки, которые дают конкретную информацию о состоянии дорожного покрытия.
  • Старайтесь предусмотреть развитие дорожной ситуации.
  • Соблюдайте осторожность, ведь независимо от состояния дороги и дорожной ситуации ответственность всё равно лежит на водителе.

Право на адвоката

Все участники ДТП имеют право на юридическую помощь. Обычно, в случае нарушения уголовного законодательства, виновник сразу начинает поиск адвоката по дорожному и уголовному праву. Это правильно. Адвокат, после выяснения всех нюансов ДТП, может существенно снизить уровень ответственности, а иногда успешно оспаривает и снимает обвинение. Но услуги адвокатов довольно дорогостоящее удовольствие для виновника аварии.

Рекомендуем всем подумать о заключении адвокатской страховки (Rechtsschutzversicherung), с включением в нее споров между участниками дорожного движения и с административными органами (Verkehrsrechts).

Наш опыт говорит о том, что и пострадавший нуждается в адвокатской поддержке. К большому сожалению, часто мы наблюдаем, что страховые компании не выплачивают пострадавшим все предусмотренные компенсационные выплаты, направляют к «своим» экспертам по повреждениям (KFZ-Gutachter), в следствии чего занижается денежная оценка повреждений автомобиля, «забываются» выплаты других видов ущерба и т. п. Кстати для пострадавшего услуги адвоката совершенно бесплатны, так как все адвокатские расходы оплачиваются страховой компанией виновника аварии.

Подведем итог.

В холодное время года установите зимнюю резину. Перед тем как сесть за руль — очистите от снега и грязи стекла, фары и поверхность машины. При управлении автомобилем — соблюдайте скоростной режим и дистанцию в соответствии с погодными условиями и состоянием дорожного покрытия. В случае дорожно-транспортного происшествия — обращайтесь за квалифицированной помощью к специалистам.

* Ваши личные данные будут обработаны в соответствии с Политикой конфиденциальности.
Что следует знать водителям о зимнем вождении в Германии

Добавить комментарий

Пролистать наверх