Правовой блог адвоката о дорожном праве Германии

Штрафы за превышение скоростного режима в Австрии [Решение суда]

Штрафы за превышение скоростного режима в Австрии накладываются только при наличии неопровержимых доказательств Региональный административный суд Клагенфурта (Landesverwaltungsgericht Klagenfurt) постановил, что водитель автомобиля, который ехал с превышением скорости в Австрии, может быть оштрафован, если его вина будет доказана. В противном случае он должен быть оправдан. Суть дела о превышении скоростного режима в Австрии Водитель ехал […]

Принципы расчета компенсации за боль и страдания после ДТП [Решение суда]

Принципы расчета компенсации за боль и страдания после ДТП с травмой Высший земельный суд Мюнхена (OLG München) постановил, что нельзя делать прямых выводов в отношении определенной суммы компенсации за боль и страдания из существования определенных сумм компенсации за боль и страдания, которые были оценены в судебной практике. Суть дела Земельный суд Мюнхена (LG Munich) присудил […]

Компенсация за ущерб при падении велосипедиста из-за абразивной смеси на дороге [Решение суда]

Кто виноват, если велосипедист упал на посыпанной песком дороге в зимний период? Решение суда.

Нет необоснованных трудностей при лишении водительских прав во время пандемии [Решение суда]

Административный суд Кобленца (VG Koblenz) в срочном порядке решил, что лишение водительских прав не представляет собой необоснованных трудностей (unzumutbare Härte), даже если заинтересованное лицо особенно зависит от вождения автомобиля из-за пандемии коронавируса.

Вина и ремни безопасности [Решение суда о смертельном ДТП]

Решение суда об ответственности в ДТП со смертельным исходом Высший земельный суд Кобленца решил, что пассажиры, которые не пристегнуты ремнями безопасности, виноваты в своих травмах или смерти в дорожно-транспортном происшествии, даже если водителя обвиняют в серьезном нарушении правил дорожного движения. Решения было принято исходя из предположения, что пассажир выжил бы, если бы был пристегнутым, заявил […]

Езда без прав в Германии

Управление транспортными средствами без водительского удостоверения в Германии Граждане третьих стран, которые на законных основаниях начинают проживать в Германии, обязаны соблюдать немецкое законодательство в целом, и, в том числе, о водительских удостоверениях (Führerscheinrecht). Некоторые граждане используют ранее полученные иностранные водительские права без соблюдения процедуры подтверждения. В адвокатскую канцелярию Кримханд часто обращаются клиенты, которые управляли транспортными […]

Распределение ответственности при ДТП в мотоциклетной колонне [Принцип Betriebsgefahr]

Высший земельный суд Кобленца (OLG Koblenz) решил, что лицо, едущее впереди в колонне мотоциклистов, должно нести ответственность в размере 20% в случае аварии из-за опасности аварии, связанной с эксплуатацией мотоцикла (Betriebsgefahr). Обстоятельства мотоциклетной аварии Истец ехал за ответчиком во время мотоциклетной поездки. На перекрестке с федеральной трассой истец подумал, что можно быстро проехать через перекресток. […]

Уголовная ответственность за «Оскорбление» [§ 185 StGB]

В данной публикации речь пойдет об одном из видов уголовных правонарушений в Германии, точнее об оскорблениях водителей водителями.

Нанесение телесных повреждений по неосторожности § 229 УК Германии

Уголовная ответственность в дорожном движении: § 229 Уголовного кодекса Германии Любой водитель, который совершил ошибку при управлении автомобилем и травмировал другого человека, может стать объектом уголовного преследования. Обычно это происходит у тех, кто попал в дорожно-транспортное происшествие (ДТП), по обвинению в нарушении § 229 УК Германии.

Как вести себя с полицией

Соблюдая установленный правопорядок и будучи законопослушным гражданином, можно свести к минимуму вероятность неприятных встреч с полицией. Полицейские патрулируют в большинстве случаев вдвоем с напарником и свидетельствуют друг за друга, поэтому, споря с ними, можно нажить много неприятностей.

Пролистать наверх